直線導(dǎo)軌數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。斜床身數(shù)控車床的維護(hù)保養(yǎng)如下分析:

傳統(tǒng)車床主要通過試切工件的方法對(duì)刀，即車削工件，精測(cè)車削處尺寸，計(jì)算實(shí)測(cè)值與目標(biāo)值之差，按差值的大小和正負(fù)進(jìn)行進(jìn)刀或退刀。對(duì)于數(shù)控車床，除了少數(shù)配有對(duì)刀功能的之外，主要用對(duì)刀儀、對(duì)刀塊或試切工件對(duì)刀。用專用的對(duì)刀儀作機(jī)外對(duì)刀，雖然精度較高，但刀具必須連同刀夾一起對(duì)?？傻秺A一般較重，拆裝較為費(fèi)勁。尤其在只更換刀片時(shí)，用此法比用試切對(duì)刀還要慢。用對(duì)刀塊對(duì)刀，由于多種誤差的影響，對(duì)刀精度不高。因此，目前大多數(shù)數(shù)控車床仍用試切工件對(duì)刀。步驟的前三步與車床傳統(tǒng)對(duì)刀相同，只是把搖手把看刻度進(jìn)退刀改為用按鈕輸入刀具補(bǔ)償值了。 試切工件對(duì)刀的優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用低、精度高；缺點(diǎn)是費(fèi)時(shí)間，而且有些刀具(如油溝槽刀)很難用此法對(duì)刀。因此在實(shí)踐中摸索出一種適用于外經(jīng)、端面刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對(duì)刀方法。這是一種不用試切的手動(dòng)對(duì)刀方法。此法可在不用對(duì)刀儀、對(duì)刀塊或?qū)Φ稑?biāo)準(zhǔn)件的前提下，把試切對(duì)刀時(shí)間縮短60%。此法可保持試切對(duì)刀的優(yōu)點(diǎn)，克服試切對(duì)刀的缺點(diǎn)。

由于數(shù)控加工的復(fù)雜性（如不同的機(jī)床，不同的材料，不同的刀具，不同的切削方式，不同的參數(shù)設(shè)定等等），決定了從從事數(shù)控加工（無論是加工還是編程）到到達(dá)一定水平，必須經(jīng)過一段比較長(zhǎng)的時(shí)間，此手冊(cè)是工程師在長(zhǎng)期實(shí)際生產(chǎn)過程中總結(jié)出來的、有關(guān)數(shù)控加工工藝、工序、常用刀具參數(shù)的選擇、加工過程中的監(jiān)控等方面的一些經(jīng)驗(yàn)總匯，可供大家參考。

精密沖壓模具技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛，像是汽車的車身，底盤，電機(jī)，電器等都是采用精密沖壓模具所加工而成的，現(xiàn)在精密沖壓產(chǎn)品應(yīng)用范圍十分的廣泛，不過在精密沖壓模具發(fā)展過程中也會(huì)面臨著許多難題。

沖壓件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工零件。一個(gè)大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件!相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛造件，機(jī)械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼件就是鈑金件，有一些不銹鋼做的廚具也是鈑金件。

  如果不是新機(jī)床或者機(jī)床進(jìn)過大量的加工沒有進(jìn)行調(diào)試的情況下，會(huì)出現(xiàn)機(jī)床本身所造成的尺寸誤差。造成機(jī)床本身誤差有以下幾個(gè)因素：

想要永不出錯(cuò)的數(shù)控機(jī)床是不可能的，但我們可以通過日常的診斷及維護(hù)，來達(dá)到長(zhǎng)久使用的目的。不同的數(shù)控機(jī)床，其結(jié)構(gòu)和性能有很大的區(qū)別，但在故障診斷上有它的共性。通過對(duì)這些共性的分析得出一些對(duì)數(shù)控機(jī)床故障診斷原則、方法及故障排除方法。